Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «آفتاب»
2024-05-04@03:27:54 GMT

عکس| هواپیمای عجیبی که هرگز طعم پرواز را نچشید

تاریخ انتشار: ۲۰ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۶۰۰۵۲

عکس| هواپیمای عجیبی که هرگز طعم پرواز را نچشید

آفتاب‌‌نیوز :

بال حلقه ای لاکهید به گونه‌ای طراحی شده که سوخت کمتری مصرف کند، فرود نرم‌تری داشته باشد و بتواند روی باندهای کوچک فرود آید. این هواپیما با بالی به ارتفاع حدود ۲۳ متر و طول ۵۲ متر که به شکل دایره ساخته شده، به نظر می‌رسد از آینده آمده است.

بال دایره‌ای این هواپیما به میزان ۲۷ درجه به عقب خم شده تا خود را به دُم هواپیما متصل کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این هواپیما به طور ویژه برای کمک به صرفه جویی در سوخت در پروازهای تجاری کوتاه که نیازی به سفر در ارتفاع بالا ندارند، ساخته شده است.

طراحی غیر متعارف آن با ظرفیت حمل ۱۲۰ مسافر، از مزیت های آیرودینامیکی جالبی برخوردار است. این هواپیما به دلیل نبود بخش انتهایی در بال ها، به خاطر دایره ای بودن شکل آن، می تواند بیشتر ارتفاع بگیرد.

این ویژگی عجیب به این معنی است که این هواپیما سوخت زیادی مصرف نمی‌کند و بار سبک‌تری حمل می‌کند و همچنین کمتر تحت تأثیر باد قرار می‌گیرد.

از آنجا که این پرنده عجیب از نظر عرض بسیار باریک‌تر از یک هواپیمای معمولی است، می‌تواند از باندهای فرود ویژه ای استفاده کند که فضای کمتری دارند.

با وجود همه این مزایای قابل توجه، نکته ناامیدکننده این است که این هواپیما هنوز به طور رسمی اولین پرواز خود را انجام نداده است.

به دلیل نوآوری در این هواپیما که ساخت آن را بسیار دشوارتر کرده، هزینه های آن هم بیشتر است. چون پیش از این نمونه مشابهی ساخته نشده است. این مدل مفهومی عجیب و غریب اولین بار به وسیله رولو اسمیترز که مهندس هوافضاست در دهه ۸۰ ساخته شد.

ایده اولیه از برخی از اولین کانسپت های هواپیما که تا آن موقع در فرانسه ساخته شده بود و دارای بال های دایره‌ای بسته بود، نشأت گرفت.

یکی از اولین هواپیماهای ساخته شده به جای بال های صافی که اکنون می بینیم، دو بال دایره ای بزرگ روی خود داشت؛ یکی در جلو و دیگری در عقب. آنها بهترین مدل های موجود نبودند، چون به جز چند پرش خرگوشی که آنها را از زمین جدا می کرد، این مدل ها نمی‌توانستند بیش از چند متر پرواز کنند.

حالا باید منتظر این شگفتی بزرگ صنعت حمل و نقل هوایی باشیم.

 

 

منبع: همشهری آنلاین

منبع: آفتاب

کلیدواژه: هواپیما کانسپت ساخته شده دایره ای

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۶۰۰۵۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

شمارش معکوس برای آغاز حج تمتع / اولین کاروان عمره‌گزاران امروز بازمی‌گردد

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با یادآوری اینکه امروز ساعت ۱۳:۵۵ اولین پرواز ورود عمره‌گزاران به کشور از جده انجام می‌شود، گفت: ما آماده هستیم بلافاصله بعد از پروازهای عمره امسال، عملیات حج تمتع را نیز با آمادگی آغاز کنیم و مشکلی بابت آغاز این عملیات پروازی بزرگ نداریم.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، شمس‌الدین فرزادی‌پور اظهار کرد: عملیات اعزام زائران عمره که از روز سوم اردیبهشت آغاز شده بود با انجام ۲۲ پرواز به پایان رسید و از امروز ۱۳ اردیبهشت پروازهای بازگشت زائران عمره به کشور آغاز خواهد شد.

وی افزود: عملیات اعزام زائران عمره پس از ۹ سال انتظار بالاخره در سال ۱۴۰۳ با توافق‌های صورت گرفته بین جمهوری اسلامی ایران و دولت عربستان سعودی احیا شد و مشتاقان زیارت بیت‌الله الحرام توانستند در قالب حج مفرده به این سفر معنوی مشرف شوند.

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران خاطرنشان کرد: بخش‌های مختلف هواپیمایی جمهوری اسلامی برای انجام مناسب این عملیات برنامه‌ریزی کردند؛ از آنجا که با پایان عملیات حج مفرده، عملیات اعزام زائران حج تمتع نیز در پیش است، ما باید به گونه‌ای برنامه‌ریزی می‌کردیم که در زمان مربوط بتوانیم به بهترین شکل پاسخگوی زائران بیت‌الله الحرام باشیم.

فرزادی‌پور تصریح کرد: عملیات اعزام زائران عمره ۱۴۰۳ بامداد روز سوم اردیبهشت از فرودگاه امام خمینی (ره) آغاز شد و طبق هماهنگی با دیگر دستگاه‌های متولی مقرر شد با ۴۴ پرواز رفت و برگشت ۵۶۱۰ زائر اعزام شوند.

وی تاکید کرد: عملیات اعزام زائران عمره امسال از ۱۱ فرودگاه کشور شامل تهران، زاهدان، اهواز، تبریز، یزد، کرمان، بندرعباس، ساری، اصفهان و شیراز انجام و بر این اساس تلاش شد ایستگاه‌های پروازی مدنظر به گونه‌ای باشد که زائران ساکن در چندین استان همجوار بتوانند به راحتی و با طی کمترین مسافت خود را به ایستگاه پرواز برسانند.

مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه تأخیرات هما در پروازهای رفت سفرهای عمره متوسط ۱۲ دقیقه بود که عامل بروز این تأخیرات هواپیما نبوده است، گفت: در عملیات بازگشت نیز روزانه ۲ پرواز از فرودگاه جده به مقصد فرودگاه حضرت امام (ره) و ۱۰ ایستگاه پروازی دیگر انجام می‌شود.

فرزادی‌پور با یادآوری اینکه امروز ساعت ۱۳:۵۵ اولین پرواز ورود عمره‌گزاران به کشور از جده انجام می‌شود، اظهار داشت: ما آماده هستیم بلافاصله بعد از پروازهای عمره امسال، عملیات حج تمتع را نیز با آمادگی آغاز کنیم و مشکلی بابت آغاز این عملیات پروازی بزرگ نداریم.

به گزارش ایمنا، در عملیات حج تمتع سال جاری نیز ۸۷ هزار و ۵۵۰ زائر خانه خدا از ایران راهی کشور عربستان می‌شوند و روند اعزام زائران تمتع نیز از بیست‌وچهارم اردیبهشت کلید می‌خورد، آغاز عملیات بازگشت زائران خانه خدا نیز از یکم تیر خواهد بود.

منبع: فارس

کد خبر 749973

دیگر خبرها

  • سومین ناو هواپیما‌بر چین با آخرین فناوری راهی دریا شد
  • نیروی دریایی آمریکا چند هواپیما و از چه انواعی در اختیار دارد؟ (+عکس)
  • رزرو بلیط هواپیما و مقایسه قیمت با سفرمارکت
  • شمارش معکوس برای آغاز حج تمتع / اولین کاروان عمره‌گزاران امروز بازمی‌گردد
  • سوخت گیری در آسمان چگونه و چقدر طول می‌کشد؟
  • بهترین صندلی در هواپیما برای مسافرانی که از پرواز می‌ترسند
  • بازگشت اولین کاروان حج عمره به سیستان و بلوچستان
  • رونمایی از پهپاد چینی در بغداد؛ رقابت پکن و واشنگتن در منطقه
  • توضیحات معاون علمی رئیس‌جمهور درباره پروژه دانشگاهی ساخت هواپیما و دروغ‌پردازی رسانه انگلیسی 
  • آیا با هواپیما می‌توان سفری ارزان به مشهد داشت؟